Recente

VIDEO Răpit de două ori de pro-rușii de la Tiraspol și ținut ilegal în închisoare vreme de opt ani, fostul deținut politic Vadim Pogorleţchi descrie iadul din detenția separatistă. Un adevărat gulag în care, prin tortură, se încearcă extirparea patriotismului și demnității umane. „Confirm că am asistat la minim patru decese”

Percheziții la ex-ministrul Apărării, Valeriu Pleșca. Ar fi implicat în finanțarea ilegală a partidelor din partea grupării „ȘOR”

În fiecare al treilea sat din R.Moldova oamenii NU au apă la robinet. Așa o fi și prin statele UE?

A murit marele unionist Ilie Ilașcu, unul dintre cei mai curajoși patrioți ai zilelor noastre / „Avea o imensă dragoste față de poporul român”. „Ni-l vom aminti cu toții strigând 'Te iubesc, popor român!' și făcând semnul victoriei în timp ce ocupanții ruși îl condamnau la moarte”

Președintele oficiului teritorial Briceni al fostului partid ȘOR, trimis în judecată pentru complicitate la finanțarea ilegală a grupării

Thursday, Jan 1, 2026
Steagul Uniunii Europene
Podul
Steagul Uniunii Europene

"Locul meu este acolo
unde deranjez cel mai mult"

(Paul Goma)

  • Actualitate Internă
  • România
  • Externe
  • Podul Minciunilor
  • Podul Memoriei
  • Editorial
  • Emisiuni
Podul
  • Actualitate Internă
  • România
  • Externe
  • Podul Minciunilor
  • Podul Memoriei
  • Editorial
  • Emisiuni
Podul
  • Actualitate Internă
  • România
  • Externe
  • Podul Minciunilor
  • Podul Memoriei
  • Editorial
  • Emisiuni
Actualitate Internă Focus

FOTO. Incredibil. Cât de modernizate pot fi trenurile din Ucraina în comparație cu cele din R.Moldova, deși prima este victima războiului de ocupație rusesc de peste 10 ani. Cum arată trenul care leagă Chișinăul de București

  • Constantin Dicusar
  • Jun 15, 2025
Citește în rusă
FOTO. Incredibil. Cât de modernizate pot fi trenurile din Ucraina în comparație cu cele din R.Moldova, deși prima este victima războiului de ocupație rusesc de peste 10 ani. Cum arată trenul care leagă Chișinăul de București

Pentru a ne convinge că R.Moldova este nu doar un construct ”național” eșuat, ci și un stat eșuat politic, este suficient să ne uităm și la starea actuală a unor obiective strategice moldovenești precum Căile Ferate și trenurile. 

Diferența dintre trenurile și infrastructura feroviară ucrainene și trenurile și infrastructura feroviară moldovenești este una uriașă, iar asta, în ciuda faptului că atât R.Moldova, cât și Ucraina sunt state ex-sovietice, iar ultima mai are și graniță comună, o graniță uriașă, cu Rusia agresoare. 

Aceste lucruri nu au împiedicat Ucraina, în ciuda conexiunilor voite sau nevoite cu Rusia, să își modernizeze infrastructura și trenurile. Mai mult, nici războiul de ocupație la scară limitată al Rusiei împotriva Ucrainei, din 2014 până în 2021, și nici cel la scară largă, din 2022 și până în prezent, nu au fost în măsură să împiedice statul ucrainean să își dezvolte obiectivele strategice. 

În timp ce în R.Moldova, adesea, politicienii pro-europeni preferă să dea vina pe războiul hibrid pentru a-și masca incompetența sau lipsa de inițiativă și chiar de viziune, iată că în Ucraina vecină, nu doar că războiul hibrid nu reprezintă o piedică în dezvoltare, ci nici războiul convențional nu poate stopa asta. 

În cazul nostru, este suficient să aruncăm o privire la cum arată și în ce stare este cel mai important tren internațional al R.Moldova. Ne referim la trenul care leagă Chișinăul de București, capitala patriei-mamă. Ca să se înțeleagă mai bine cam unde suntem, ar trebui ca fiecare politician moldovean să călătorească cu această șandrama sovietică măcar o dată în viață. Cei care circulă în mod regulat cu acest tren, adică muritorii de rând, nu mai au niciun dubiu în privința războiului de aproape 4 decenii care se duce, un război al clasei politice moldovenești de toate culorile cu propriii cetățeni și cu imaginea exterioară a statului. 

Mai jos, vă vom prezenta cum arată trenurile ucrainene:

da
daa
daaa

Și acum uitați cum arată trenul care leagă R.Moldova de capitala României (fotografia din deschidre, care prezintă acel veceu împuțit, tot în acest tren a fost făcută):

c2

 

c1

"Podul" este o publicație independentă, axată pe lupta anticorupție, apărarea statului de drept, promovarea valorilor europene și euroatlantice, dezvăluirea cârdășiilor economico-financiare transpartinice. Nu avem preferințe politice și nici nu suntem conectați financiar cu grupuri de interese ilegitime. Niciun text publicat pe site-ul nostru nu se supune altor rigori editoriale, cu excepția celor din Codul deontologic al jurnalistului. Ne puteți sprijini în demersurile noastre jurnalistice oneste printr-o contribuție financiară în contul nostru Patreon care poate fi accesat AICI.

Dacă v-a plăcut articolul vă invităm să vă alăturați cu un like comunității de cititori de pe pagina noastră de Facebook Podul.

Acest articol este proprietatea Podul.ro și este protejat de legea drepturilor de autor. Orice preluare a continutului se poate face DOAR cu citarea sursei și cu LINK ACTIV către pagina acestui articol.

Ucraina razboi republica moldova infrastructură tren trenuri căile ferate

Populare

VIDEO Răpit de două ori de pro-rușii de la Tiraspol și ținut ilegal în închisoare vreme de opt ani, fostul deținut politic Vadim Pogorleţchi descrie iadul din detenția separatistă. Un adevărat gulag în care, prin tortură, se încearcă extirparea patriotismului și demnității umane. „Confirm că am asistat la minim patru decese”

VIDEO Răpit de două ori de pro-rușii de la Tiraspol și ținut ilegal în închisoare vreme de opt ani, fostul deținut politic Vadim Pogorleţchi descrie iadul din detenția separatistă. Un adevărat gulag în care, prin tortură, se încearcă extirparea patriotismului și demnității umane. „Confirm că am asistat la minim patru decese”

Dec 29, 2025

Articole recomandate

© 2026 Podul - ACEASTĂ PUBLICAȚIE ESTE PROPRIETATEA SPLENDOR MEDIA CENTER SRL. Toate drepturile rezervate.